Seguimiento del proyecto “Living Reefs”
Ecohormigón para arrecifes artificiales y otras infraestructuras marítimas
El proyecto Living Reefs “ECOHORMIGÓN PARA ARRECIFES ARTIFICIALES Y OTRAS INFRAESTRUCTURAS MARÍTIMAS” de Rover Maritime se enmarca dentro del programa de Proyectos Estratégicos de Cooperación de 2022 de la Agencia Valenciana de innovación.
El proyecto está previsto que finalice en septiembre de 2024 y cuenta con un presupuesto total cercano a los 700.000 €. En él participan IMEDMAR de la Universidad Católica de Valencia, ICITECH de la Universidad Politécnica de Valencia, el Departament d'Enginyeria Mecànica i Construcció de la Universitat Jaume I de Castellón e Ingeniería Avanzada de Obras Marítimas INGEOMAR, además de Rover Marítime.
Este proyecto da continuidad a la línea de trabajo iniciada con el proyecto Living Ports, también financiado por la Agencia Valenciana de Innovación en 2020, focalizada en el desarrollo de hormigones sostenibles, especialmente concebidos para su aplicación en infraestructuras marítimo portuarias por su capacidad para favorecer el asentamiento y crecimiento de especies marinas y transformar así la infraestructura portuaria de una zona inhóspita y con poco variedad de especies a una zona de alta riqueza biológica y completamente integrada en el medio natural.
OBJETIVO
El objetivo principal de LIVING REEFS es el desarrollo y validación de un ecohormigón, u hormigón sostenible con un enfoque doble. Por una parte, se trata de un hormigón basado en el empleo de subproductos agrícolas o industriales y de materias naturales con necesidad de gestión. De esta manera, con la variación en su composición se disminuirá su huella de carbono. Por otra parte, es un hormigón enriquecido con nutrientes y bacterias funcionales para mejorar el proceso de colonización durante su tiempo de servicio por parte de las especies marina presentes.
COMPONENTE INNOVADORA
En el desarrollo del proyecto se va explorar la viabilidad de reutilizar un subproducto agrícola como es la paja de arroz que se genera en grandes cantidades en la Comunidad Valenciana y para el que actualmente no se dispone de alternativas de reutilización. Otro de los residuos de origen que también se va a estudiar en el proyecto son las cenizas del volcán Cumbre Vieja en La Palma (CVLP), disponible ahora mismo en grandes cantidades.
Las infraestructuras marítimas que se proponen en el proyecto se diseñarán conforme a los criterios de macrodiseño (orificios y túneles) y acabados superficiales que ya fueron validados en el proyecto anterior LIVING PORTS, en el que se comprobó cómo estos aspectos del diseño promueven el asentamiento y crecimiento de flora y fauna marina de manera rápida sobre la superficie del hormigón.
PLAN DE TRABAJO
El proyecto se está ejecutando en tres fases:
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Análisis de escenarios y definición de especificaciones, en la que se van a definir los requisitos que de debe cumplir el hormigón y a preparar y caracterizar los subproductos a emplear.
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Diseño, fabricación e instalación de las estructuras de validación, en la que se van a fabricar una serie de probetas y prototipos con las composiciones de hormigón desarrolladas para realizar posteriormente la monitorización.
Validación de las estructuras: monitorización. En esta fase se realizará el seguimiento de la capacidad de colonización de vida marina en las probetas y prototipos ubicados en entorno real a través de campañas de monitorización periódicas.
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