OPTIM HC

Rover Infraestructuras ha desarrollado un algoritmo propio de modelización que permite optimizar los medios de transporte en grandes obras lineales, reduciendo el impacto medioambiental asociado al transporte de materiales, OPTIM HC.

 

El sistema OPTIM HC es la primera herramienta de su tipo en el sector, suponiendo un cambio de enfoque en la mejora de procesos y toma de decisiones. A nivel mundial, las obras civiles y la construcción de edificios consumen el 60% de las materias primas extraídas de la litosfera. De este volumen, la construcción representa el 40%. En la Unión Europea, la construcción de edificios consume el 40% de los materiales.

Esta herramienta tiene en cuenta el coste de emisiones de CO₂ lo que implica un avance científico-tecnológico en el ámbito de la ingeniería civil y la logística sostenible. En una primera fase, el sistema genera una representación digital precisa de las actividades de transporte de materiales en las grandes obras. Posteriormente, mediante algoritmos de optimización, identifica las rutas más eficientes.

 

El sistema permite visualizar las rutas óptimas y las unidades de cada tipo de material a transportar de manera georreferenciada, teniendo en cuenta la disponibilidad de materiales y la demanda de cada material en los distintos lugares de origen y destino de la obra.

 

Esta herramienta de OPTIM HC ha sido validada en obras lineales de vía ferroviaria y carreteras ejecutadas por Rover Infraestructuras mediante pruebas piloto que permitieron medir con precisión el ahorro en emisiones tras aplicar las rutas óptimas. Los resultados han mostrado reducciones de emisiones de hasta un 40% en algunos casos, respecto a escenarios previos sin optimizar.

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