OPTIM HC

Rover Infraestructuras ha desarrollado un algoritmo propio de modelización que permite optimizar los medios de transporte en grandes obras lineales, reduciendo el impacto medioambiental asociado al transporte de materiales.

El sistema OPTIM HC es la primera herramienta de su tipo en el sector, suponiendo un cambio de enfoque en la mejora de procesos y toma de decisiones en la actividad constructora. Esta herramienta tiene en cuenta el coste de emisiones de CO2 lo que implica un avance científico-tecnológico en el ámbito de la ingeniería civil y la logística sostenible.

En una primera fase, el sistema genera una representación digital precisa de las actividades de transporte de materiales en las grandes obras. Posteriormente, mediante algoritmos de optimización, identifica las rutas más eficientes.

El sistema permite visualizar las rutas óptimas y las unidades de cada tipo de material a transportar de manera georreferenciada, teniendo en cuenta la disponibilidad de materiales y la demanda de cada material en los distintos lugares de origen y destino de la obra.

Para combatir y prevenir la reducción del impacto ambiental dentro de este ámbito, es necesario contemplar tres aspectos fundamentales:

– El control del consumo de recursos

– La minimización y la correcta gestión de los residuos que se generan a lo largo del proceso consstructivo

– La reducción de las emisiones contaminantes.

Precisamente es en este último aspecto en el que se va a incidir mediante la ejecución de este proyecto que tiene como propósito diseñar una herramienta de software que permita la reducción del impacto medioambiental de las obras civiles de RV con la implementación de algoritmos de I.A. para la optimización de las rutas de los medios de transporte que minimicen la huella de carbono asociada a los transportes de materiales en la obra. Para ello, se desarrollará una calculadora de huella de carbono que posibilite el estudio de cuantificar una estimación del impacto medioambiental de las obras civiles de RV.