Podtorze korytarza kolei dużych prędkości Północ-Północny wschód.
Linia Madryt – Galicja. Odcinek Túnel de la Canda. Tor prawy.

 Miejscowość: TT.MM. Lubián a Mezquita. Zamora – Orense
 Zamawiający: ADIF (Hiszpański Zarządca Infrastruktury Kolejowej)
 Budżet: 78.929.041,36 euro
 Rok zakończenia: 2017
 Okres realizacji: 53 miesięcy

CHARAKTERYSTYKA:
Prace polegały na wykonaniu podtorza prawej nitki podwójnego tunelu drążonego metodą górniczą o całkowitej długości 7.412 m oraz na budowie metodą odkrywkową wspólnego wyjazdu z obu tuneli po ich zachodniej stronie w formie podwójnego tunelu. W ich skład wchodziły następujące podstawowe elementy robót:

• 1 tunel jednotorowy (tor prawy) o długości 7.201,5 m wykonany metodą konwencjonalną
• 16 korytarzy poprzecznych łączących tunele
• 2 tunele wykonane metodą odkrywkową odpowiadające wyjazdom z zachodniej strony z tuneli la Canda (tor lewy i tor prawy), każdy z nich o długości 79,5 m
• 302 m podtorza w wykopie otwartym (171 m lewego toru, 131 m prawego to