Rover Group slutför byggandet av de nya skyddsvallarna i den emblematiska hamnen i Gdansk
Projektet har inneburit en investering på mer än 114 miljoner euro
Rover Maritime, Rover Groups division för maritima infrastrukturer, har framgångsrikt slutfört byggarbetena för de nya vågbrytare, med en total längd på 1700 meter, i den betydelsefulla hamnen i Gdansk (Polen), den tredje största hamnen när det gäller lasttrafik på Östersjön.
Projektet, som beställts av Gdansk hamn, innebar en investering på mer än 114 miljoner euro (114 846 273 €). Rover Grupo har anställt mer än 300 personer under dess utförande - direkt och indirekt - under totalt 1,5 miljoner arbetstimmar.
Vågbrytarnas design baserades på av Rover Maritimes tidigare utvecklade och patenterade "No Waves" antireflekterande kassuner. Denna typ av flytande kassuner av antireflekterande armerad betong minskar reflektionen av inkommande vågor innanför vågbrytarna. Konstruktionen av vågbrytarna bestod av 38 kassuner, för vilka Rover Maritime transporterade sin flytdocka till Polen, vilket bidrog till en helt ny teknik i det lokala hamnsystemet som tidigare hade varit okänd i landet.
Med hjälp av den flytande dockan gled metallformen ända upp till 486 linjära meter i höjd, vilket motsvarar en 162 våningsbyggnad, och bildade därmed de 38 flytande armerade betongkassunerna ovan. Samtliga kassuner är 48 meter långa, 10 meter breda och 13,4 meter djupa.
De nya vågbrytarna består i sin tur av ett lager av vågbrytarskyddsfilter och ett huvudskydd av betongtetrapoder. Överbyggnaden består av prefabricerade armerade betongelement för både de yttre skyddsvallarna och de fribärande balkarna där man installerat pollare och fendrar som är nödvändiga vid dockning av fartygen.
Detta enorma projekt som genomfördes av Rover Grupo krävde muddring av 421 000 m3 sand, man använde mer än 80 000 m3 armerad betong, 690 000 ton vågbrytarmantlar, 17 700 tetrapoder, som väger mellan 5 och 8 ton, och mer än 1100 prefabricerade bitar av armerad betong för att utföra hela projektet.
Rover Grupo, med sitt dotterbolag RoverPol, utför för närvarande tio projekt i Polen, främst i Gdansk, Szczecin och Lublin. Sedan Roverpol implementerades i landet 2014 har det vuxit och etablerat sig som ett konsoliderat företag i landet, tack vare dess järnvägs- och maritima expertis. För närvarande budar Rover för fler projekt i Polen med förväntningar om en lång framtid i landet.
