Statens hamnar finansierar Rover Maritimes´s innovationsprojekt NoWaves in Valencias hamn.

• Man kommer att projektera och uppföra en pilot i verklig skala.

  • Man kommer att projektera och uppföra en pilot i verklig skala.
  • Teknologin, som Rover har patent på och som används för att minimera vågornas effekt, fick tredje bäst resultatet bland de som deltagit i upphandlingen i I+D Ports 4.0
  • Rover blir det första byggföretaget som tilldelas ett projekt i den kommersiella fasen i denna upphandling

Genom sin inbjudan till I+D Ports 4.0 projekt har statens hamnar valt att finansiera projektering och uppförande av en pilot i verklig skala av Rovers patenterade NoWaves projekt vid Valencias hamnanläggningar. Teknologin NoWaves minskar vågornas effekt i hamnbassängerna genom att bygga betongkassuner med flera hålrum inuti där vågorna sköljs runt och sedan skingras (istället för att studsa tillbaka).

Projektet, som har fått stöd av Valencias hamnmyndighet som facilitator, har uppnått det tredje bästa betyget bland de 43 förslag som lämnats in till denna upphandling, där Rover också är det första byggföretaget som tilldelats ett projekt i den kommersiella fasen.


i+d+i
i+d+i

NoWaves teknologi har redan utvecklats och prövats i olika FoU-projekt i universitetslaboratorier och erkända offentliga forskningscentra. Nu, i den sista fasen, kommer en pilot i full skala (cirka 45 meter lång) att byggas för att testa den under verkliga driftsförhållanden. Dessutom har projektet som ett ytterligare mål att omvandla de klassiska "passiva" hamninfrastrukturerna till aktiva element och lägga till mobila portar till standardkonstruktionssystemet av armerade betongkassuner, som ständigt reagerar dynamiskt på vågförhållandena i hamnen och lyckas på så vis skingra vågorna. Allt för att minska vattenrörelsen i hamnarna. Detta underlättar inte bara lastning och lossning utan gör det även möjligt att hålla hamnen i drift längre under stormiga förhållanden.

 NoWaves kommer att utveckla tekniken som gör det möjligt att bygga konkurrenskraftigare och säkrare hamninfrastruktur som är anpassad till klimatförändringarnas effekter.

Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. OK | Más información