WHEEL

El proyecto WHEEL desarrolla una tecnología innovadora a nivel mundial para la ejecución de parques eólicos en alta mar, basada en estructuras de hormigón flotantes ejecutadas por Rover.

El proyecto, con un presupuesto de más de 30 millones de euros, cofinanciados por la UE y repartidos entre 10 socios de 5 países, con una duración de cinco años, tiene como objetivo final la demostración, a nivel tecnológico, de un prototipo de 6MW, especialmente diseñado para colocarlo en aguas profundas. Este avance permitirá una estrategia de industrialización efectiva, reducción de costos y minimización de la huella de carbono. Este proyecto permitirá dar un paso esencial hacia la reducción de costes, abordando la escalabilidad, la idoneidad y la disponibilidad de una nueva infraestructura portuaria, así como la sostenibilidad de la energía eólica marina flotante off-shore.

Rover Maritime lidera, dentro del consorcio, el desarrollo y la construcción de dos estructuras flotantes de hormigón, de  más de 40 metros de diámetro, que serán ejecutadas a flote en el abrigo de un puerto cercano a su ubicación final, en las islas Canarias, en el área de pruebas de PLOCAN. Este proyecto ha sido el primero en obtener el aval y la aprobación del os expertos de la Comisión Europea dentro del programa Horizont Europe y ha sido galardonado con el premio FLOWIN del DoE en EE.UU.

 

Rover Maritime ha ejecutado satisfactoriamente la fase C del prototipo Wheel, alcanzando un nuevo hito constructivo. Esta operación ha permitido completar la solera del Upper Tank, cerrando el círculo de ejecución de esta parte esencial del prototipo con un total de 350 m³ de hormigón. La finalización de la solera del Upper Tank supone un hito especialmente relevante, ya que marca el cierre geométrico y estructural de la base del prototipo, garantizando la continuidad del proceso constructivo y sentando las bases para el desarrollo de las siguientes etapas. Con esta actuación se completa el ciclo de ejecución de este elemento clave tanto desde el punto de vista estructural como constructivo. Una vez alcanzado este hito, el proyecto avanza hacia su siguiente fase constructiva, que consistirá en el levantamiento de los muros verticales que conforman el tanque.

Este proyecto ha sido financiado por la Unión Europea a través del Horizon Europe program (Grant ID: 101084409).

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