38 cajones en 300 días y 300 noches
Han hecho falta 10 meses, con todos sus días y todas sus noches, trabajando 24 horas de continuo de lunes a domingo, para completar la fabricación de los 38 cajones flotantes de hormigón armado que forman ya, parte de los nuevos diques de abrigo del puerto de Gdansk.
Más de dos kilómetros de longitud, conforman la nueva zona de aguas abrigadas, mejorando así la operatividad del puerto y en particular de la terminal de contenedores, en su configuración actual y en la futura, que tras su próxima ampliación se convertirá en una de las mayores terminales de contendedores del mar Báltico.
Los diques proyectados de tipología mixta, están formados por un cajón en el lado interior, sobre el que apoya un talud de escollera y tetrápodos que conforma la protección en su lado mar. El diseño del dique se ha realizado aprovechando las experiencias previas en el desarrollo de la patente, de cajones antireflejantes, “No Waves” de Rover Maritime. De esta manera se han ejecutado ventanas de grandes dimensiones en las paredes exteriores e interiores del cajón que permiten disminuir la reflexión del oleaje incidente en el interior de la dársena.
Los cajones flotantes de hormigón armado, son una tipología constructiva ampliamente utilizada en el mediterráneo, siendo España pionero en su desarrollo y lugar donde se ha adquirido una elevada especialización en las últimas décadas, solamente comparable con la de Japón. En la actualidad esta tecnología se ha importado y extendido a varios países donde los clientes han descubierto las ventajas técnicas, económicas y de plazo de esta solución constructiva. Este el caso de Polonia.
La apuesta decidida, desde fase de licitación, por la utilización de cajones, ha permitido al Grupo Rover adjudicarse uno de los contratos de obra marítima más importantes, en términos técnicos y económicos, del Norte de Europa.
Para la ejecución de estos cajones, Rover Maritime remolcó su dique cajonero las más de 2200 millas que separan la Bahía de Algeciras del Puerto de Gdansk.
