Construcción de plataforma de AVE – Ourense – ADIF
CARACTERÍSTICAS
El contrato consiste en la construcción 2,260Km de plataforma nueva en la línea de alta velocidad tramo Tunel de Rante – Conexión Seixalbo. Esta obra tiene la singularidad de que en poco más de dos kilómetros se tienen que realizar numerosas estructuras y actuaciones muy singulares y complejas.
Entre estas actuaciones se encuentra la construcción de viaducto postensado de 356m sobre un río y la carretera N-525 con pilas de hasta 41.6m de altura y vanos de 43 de longitud, para ello se utiliza una autocimbra portante para evitar las afecciones al tráfico de vehículos y reducir el impacto medioambiental sobre el rio Barbaña. También se construyen otros dos viaductos postensados, se hinca un marco de hormigón bajo las vías de tren actuales por donde pasan los trenes de AVE a Ourense y para evitar la interrupción del tráfico ferroviario se utiliza un apeo de vía.
Otra actuación muy singular es el control y protección de un túnel existente durante un desmonte necesario para la ejecución de plataforma, para ello se instalan 8 km de tubos manguitos para inyecciones de lechada de cemento y una pantalla de pilotes, también el desmonte requiere de la ejecución de 3600m2 de muros claveteados (soil nailing) mediante la utilización de 8.6km de bulones autoperforantes. Todos estos trabajos requieren un sistema de monitorización/auscultación en tiempo real tanto del túnel de Áspera y su vía mediante clinómetros triaxiales y estaciones totales robotizadas durante la ejecución de la pantalla de pilotes e inyecciones y posteriormente el desmonte encima de dicho túnel.
