GFRPort

El proyecto GFRPORT tiene como objetivo demostrar el uso de barras de GFRP (Glass Fibre Reinforced Polymer) para reemplazar al acero  en aquellas situaciones donde la durabilidad es un grave problema debido a la exposición a ambientes marinos.

Rover Maritime ha sido pionera en la ejecución de obra marítima en avanzar técnicamente y ampliar el conocimiento de nuevas tecnologías que puedan aumentar la vida útil de las infraestructuras existentes y reducir los elevados costes de mantenimiento que es fundamental para el desarrollo de un sistema de infraestructura marítima sostenible. En este sentido, el uso de refuerzos resistentes a la corrosión, como los polímeros reforzados con fibra de vidrio (GFRP), en sustitución de las armaduras convencionales, resulta ser una solución sostenible a la corrosión y una alternativa prometedora a las barras de refuerzo convencionales para elementos de hormigón. Adicionalmente, esta tecnología permite reducir la huella de carbono de las infraestructuras portuarias de hormigón, aumentando la resiliencia de las mismas, incrementando su durabilidad y, por tanto, el ciclo de vida de dichas estructuras.

Para impulsar la aplicación de esta tecnología, el proyecto plantea, además de la caracterización mecánica de las barras de GFRP, la fabricación de unas vigas de hormigón armado con ellas, su ensayo a rotura y la realización de un demostrador en entorno real, mediante su exposición prolongada a un ambiente agresivo baja solicitaciones de nivel operativo.

El proyecto lo lidera Rover Maritime y cuenta con la participación de entidades de reconocido prestigio como el CEDEX y la Universitat de Girona.