Nueva adjudicación: Plataforma de AVE en la variante de Loja, Granada

El objetivo de este nuevo tramo es reducir los tiempos de viaje en la conexión ferroviaria con Granada. También, se ha diseñado para lograr superar un río y un valle, haciendo el trayecto más eficiente y directo.

El trazado incluye tres infraestructuras singulares que concentran una parte sustancial de la actuación.

• • El túnel del Cerro de los Limones, con una longitud aproximada de 1,3 kilómetros.

• • El viaducto del Genil, de 724 metros, que permitirá salvar el río Genil y la autovía A-92.

• El viaducto de Salar, con 693 metros, el más corto del tramo, que cruzará el valle del arroyo del Salar, edificaciones colindantes y la carretera A-4155.

El proyecto se ha diseñado conforme a garantizar la protección del Bien Interés Cultural de la Villa Romana de Salar. Se espera integrar el nuevo tramo ferroviario con el entorno patrimonial de la zona. Además, el trazado logrará mejorar la conexión con Granada ayudando al flujo turístico para visitar la Villa Romana

Desde Rover, queremos felicitar al equipo que ha hecho posible esta adjudicación. También desear el mayor éxito en la ejecución de las obras de las distintas infraestructuras que conforman la nueva plataforma de AVE en la variante de Loja. Iremos publicando avances sobre la obra para actualizar los hitos que el equipo de construcción va alcanzando.