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Alta velocidad de Levante. Tramo Torrejoncillo – Abadía de la Obispalía

CARACTERÍSTICAS

Las obras consistieron en la construcción de 6.910 m de nueva plataforma para el tramo de alta velocidad de Levante, que incluía la ejecución de las siguientes estructuras:

  • • 4 viaductos con vanos de luz constante e igual a 30,5 m y tablero formado por losa de hormigón aligerado postesado: Higueruelas de 1.056 m, Cigüela de 630 m, sobre la CUV-7032 de 112 m y Alto Molino de 92 m.
  • • 2 falsos túneles: Higueruelas de 298 m y Alto Molino de 323,5 m
  • • 1 paso inferior y 1 paso superior

Adicionalmente, el volumen total de movimiento de tierras que se ejecutó (desmonte más terraplén) ascendió a 3.552.266,74 m3

Resultado de la ejecución de la plataforma del tramo de alta velocidad de Levante

ADIF impulsó la construcción de un nuevo tramo de la Línea de Alta Velocidad Levante en la provincia de Cuenca con el objetivo de seguir reforzando la conectividad ferroviaria de alta capacidad entre el centro y el este de España. La actuación, ejecutada por Rover, comprendió la construcción de 6.910 metros de nueva plataforma ferroviaria, una infraestructura clave para garantizar la continuidad y eficiencia de la red de alta velocidad.

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