Alta velocidad de Levante. Tramo Alcoraya-Alicante
CARACTERÍSTICAS
Las obras consisten en la ejecución de la plataforma ferroviaria de doble vía de ancho UIC de acceso a Alicante para una velocidad de 250 km/h en una longitud de 9.999,883 m, además de un desvío provisional de la línea convencional Madrid-Alicante de 2.226,173 m. Se incluyen las siguientes obras elementales:
- • Viaducto de 99 m sobre la carretera del Pla de Vallonga a la cementera
- • Túnel de Serreta Larga, de 333 m
- • Viaducto sobre la A-7 y la rambla de las Ovejas, de 389,22 m
- • Pérgola sobre la vía desviada Alicante-Villena, de 86,42 m
- • Estructura de cruce del ramal de mercancías compuesta por un conjunto de pérgolas adosadas
- • Soterramiento entre pantallas, en una longitud de 297,88 m
- • 4 pasos superiores y 5 pasos inferiores
Objetivo del proyecto: desarrollo de la plataforma ferroviaria de alta velocidad
La inversión realizada por ADIF y la ejecución de las obras por parte de Rover han permitido avanzar en el desarrollo de la plataforma ferroviaria del tramo Alcoraya-Alicante, una infraestructura clave para la expansión de la red de alta velocidad. La construcción de este nuevo tramo y de sus elementos singulares mejora la capacidad, seguridad y eficiencia de la línea, favoreciendo una mayor conectividad ferroviaria y contribuyendo a reducir los tiempos de viaje entre los principales núcleos de población del corredor.
