Ramales de Plasencia

CARACTERÍSTICAS

Las obras engloban la construcción de dos ramales de plataforma para la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura de ADIF que permitirá la conexión de los tramos ya ejecutados de la línea de alta velocidad entre Plasencia y Cáceres, con la línea de ferrocarril convencional Monfragüe-Plasencia.

Objetivo del proyecto de los Ramales de Plasencia

Su construcción implica la ejecución de una infraestructura ferroviaria de 2,92 Km de longitud con plataforma apta para doble vía de Alta Velocidad, un ramal de acceso a Plasencia, con plataforma en vía única y una longitud de 1,8 km y que finaliza en la línea de ancho ibérico Monfragüe-Plasencia, lado Plasencia, y un ramal hacia Monfragüe-Madrid, con plataforma también en vía única, que se despega de la futura plataforma de alta velocidad y conecta con la línea de ancho ibérico Monfragüe-Plasencia (lado Monfragüe).

Las obras que está llevando a cabo Rover Rail de los ramales de Plasencia recogen la construcción del viaducto sobre el arroyo del Terzuelo con una longitud 175 m, 4 pasos superiores, 2 pasos inferiores y 15 obras de drenaje transversal, así como la reposición de servidumbres, obras complementarias, instalaciones de obra y diseño de las medidas correctoras del impacto ambiental.