GPR Rail
Järnvägsinfrastrukturen är ett nätverk med mycket hög tillförlitlighet och kräver kontinuerlig övervakning för att upprätthålla de höga nivåer av säkerhet och komfort som samhället kräver. Dessa underhållsplaner omfattar alla aspekter och komponenter i infrastrukturen som påverkar dess säkerhet, ökar dess livslängd och förbättrar driftseffektiviteten, där ballasten är en av de viktigaste komponenterna att inspektera. Den huvudsakliga försämringen som ballasten utsätts för är en process som kallas fouling eller nedsmutsning, vilket minskar dess prestanda och orsakar fel i spåret, med varierande allvarlighetsgrad beroende på graden av nedsmutsning.
Rover, med omfattande erfarenhet inom järnvägssektorn, har utvecklat en teknik för dynamisk inspektion för att fastställa ballastens kompaktionsgrad. Inspektionssystemet installeras på spårunderhållsmaskiner och består av flera antenner med olika frekvensband, vilket gör det möjligt att identifiera områden som kräver lokal åtgärd och/eller där det finns geologiska risker.
Detta innebär en verklig förbättring av det nuvarande ramverket för prediktivt underhåll, vilket gör det möjligt att prioritera vilka områden som kräver mest akuta eller rekommenderade insatser, planera periodiciteten för reparationsåtgärder samt övervaka andra områden som är mindre påverkade av ballastens degradering.
Mätningarna har redan validerats med hjälp av en ram installerad i en stoppmaskin för underhåll som tillhör Rover, och systemet är därför redo för drift. För närvarande studeras en ny forsknings- och utvecklingslinje för innovation i denna fas, som fokuserar på intelligent bestämning av ballastens tillstånd genom användning av AI-verktyg.
