Tillstånd för DEOMAR-projektet

Nyligen har regionen Madrid beviljat projektet DEOMAR – UTVECKLING OCH DEMONSTRATION AV AVANCERADE SYSTEM FÖR HAVSVINDKRAFT, som leds av Rover Maritime, genom programmet ”Stöd för att bidra till förbättrat samarbete mellan den offentliga och privata sektorn inom FoU och innovation genom projekt med drivkraftseffekt i konsortier”.

Projektet inriktar sig på forskning, utveckling, prototypframställning och experimentell demonstration av nya lösningar för innovativa delsystem, nyskapande metoder och nyskapande processer som syftar till industriell tillämpning av ny teknik för produktion av förnybar energi, särskilt flytande havsbaserad vindkraft. Man planerar att experimentellt utveckla dessa innovationer genom att tillämpa dem på en revolutionerande spansk teknik för flytande offshoreplattformar för produktion av havsbaserad vindkraft, WHEEL-tekniken, och därmed bidra till den drivkraft som denna framväxande marknad förväntas generera inom flera ekonomiska sektorer i vårt land.

Med patent och en utvecklingsprocess som går tillbaka till år 2015 har WHEEL-tekniken nått en utvecklingsnivå där lämpligheten hos grunderna för en banbrytande fartygsarkitektur redan har bevisats på ett övertygande sätt. DEOMAR-projektet fokuserar på forskning och experimentell demonstration av en rad innovativa element, metoder och processer som kommer att stärka och befästa lösningens industriella tillämplighet och lönsamhet inför framtida storskaliga kommersiella projekt.

WHEEL-tekniken föreslår en banbrytande och revolutionerande fartygsarkitektur med en oöverträffad förmåga att införa industrialiseringsstrategier från andra sektorer – där vårt land är världsledande – på den lovande marknaden för flytande havsbaserad vindkraft, samtidigt som den möjliggör en radikal minskning av kostnader och koldioxidavtryck.

DEOMAR samlar ett kompetent konsortium från regionen Madrid med starkt kompletterande expertis inom sjöfarts- och civilsektorn, som i samarbete med Madrids polytekniska universitet kommer att driva flera forsknings-, test- och demonstrationsprojekt som anses avgörande för att optimera och lägga grunden för en framtida industriell tillämpning av flytande vindkraft i allmänhet och den spanska WHEEL-tekniken i synnerhet. Tillsammans kommer de att utveckla arbetslinjer som omfattar allt från innovativa processer och metoder för industrialiserad och serietillverkning, via experimentell validering av delsystem för sammankoppling och förtöjning av flytande konstruktioner, till forskning och testning av avancerade sensor- och övervakningssystem.

Projektet kommer att genomföras av ROVER MARITIME S.L., som i egenskap av byggföretag specialiserat på havsbyggnad kommer att bidra med sin expertis inom byggområdet och därmed främja utvecklingen av innovativa tekniker för industrialiserad och serietillverkning av flytande plattformar, tillsammans med ESTEYCO S.A., ett konsultföretag med över 50 års erfarenhet och en pionjär inom olika områden av civilingenjörskonst och arkitektur, särskilt inom vindkraftssektorn på land och till havs, vilket på så sätt tillför värdefull kunskap för forskning och utveckling av nya lösningar. Dessutom deltar INBERSA INDUSTRIAL RESOURCES S.L., som ägnar sig åt konstruktion, tillverkning och montering av metallkonstruktioner för stora byggprojekt av alla slag, och som kommer att bidra med forskning och experimentell demonstration av modulära övergångsdelar av ny generation för havsbaserade vindkraftstorn, SILBAT ENERGY STORAGE SOLUTIONS, S.L., som ansvarar för forskning kring nya lagringssystem för förnybar havsenergi, samt BTP INFRAESTRUCTURAS S.L., med omfattande erfarenhet inom civil-, byggnads-, geoteknik- och marinteknik, som kommer att tillföra särskilt värde när det gäller konstruktionen för utvecklingen av den nya lösningen.

Dessutom kommer man att samarbeta med Universidad Politécnica de Madrid genom stiftelsen Agustín de Betancourt (FAB), som kommer att genomföra tester av upphängningskablarna för den innovativa tekniken med flytande plattformar för havsbaserade vindkraftverk.