teknik Rail
01/03/25 - Europe/Madrid

GPR Rail

rvgr-bateadora-linea-4
GPR Rail är ett dynamiskt avlyssningssystem för utvärdering av ballastens kompaktering och ett FoU-projekt som utvecklades under 2019–2020 av företagen Rover Maritime och Geozone Asesores.

Dynamiskt avlyssningssystem för utvärdering av ballastens konsolidering, GPR Rail är ett FoU-projekt som utvecklades under 2019–2020 av företagen Rover Maritime och Geozone Asesores, med stöd från IVACE inom ramen för programmet för samarbetsprojekt inom forskning och utveckling, samfinansierat av ERUF-fonderna i regionen Valencia 2014–2020. Projektet avslutas i november 2020.

Projektets huvudsakliga mål är att utveckla en metod för att bestämma graden av kompaktering av ballasten med hjälp av ett undersökningssystem baserat på georadar installerad på en underhållsvagn, vilket gör det möjligt att identifiera områden som kräver lokala åtgärder och/eller som medför geologiska risker.

Denna metod kommer att baseras på ett system för avlyssning av banans undergrund med en eller flera georadarantenner som arbetar inom olika inspektionsfrekvensband. Utifrån den insamlade informationen kommer data att bearbetas i syfte att identifiera och dielektriskt karakterisera ballastlagret för att upptäcka avvikelser och uppskatta kompakteringsgraden för detta lager och de omedelbart underliggande skikten ned till en nivå där deras växelverkan med ballasten blir mindre relevant.

Projektet befinner sig fortfarande i utvecklingsfasen och det finns ännu inga slutgiltiga resultat eller slutsatser.

Hittills har man fastställt att man i denna fas ska definiera de driftsspecifikationer som det system som ska utvecklas måste uppfylla, beroende på typen av spårplattform, samt de tekniska och funktionella specifikationer som georadarsystemet måste följa och dess anpassning till en underhållsvagn. Därefter anpassades georadarundersökningssystemen och implementerades i en konventionell underhållsvagn.

Dessutom genomförs valideringsmätningar både i laboratoriet, på en serie provkroppar som förberetts med en känd grad av försämring eller förorening av ballasten, och på spårsträckor i drift, där mätningarna före och efter stampningsproceduren jämförs. Förutom att utveckla en snabb metod för att mäta ballastens tillstånd syftar projektet även till att fastställa tydliga riktlinjer för spårunderhåll utifrån de resultat som erhålls vid mätningarna.

15594496f8aa0040a70c576d7a048c5a
rvgr-bateadora-linea-4

Careers

Arbeta
med oss

Bli en del av ett ledande team inom infrastrukturutveckling, internationellt och engagerat i sina medarbetares professionella utveckling. Gå med i Rover och arbeta i en säker, mångsidig och inkluderande miljö, där teamwork, kommunikation och en vilja att ständigt förbättras driver uppfyllandet av nya utmaningar och gemensam framgång.