Erbjudande om deltagande i FoU-projektet NOWAVES 4.0

1. UPPHANDLINGSORGAN OCH PROGRAM

Rover Martime S.L.

AvdelningI+D+i

Projekt: NOWAVES 4.0

2. AVTALETS SYFTE

Beskrivning av uppdraget:

Deltagande i projektet ”NOWAVES 4.0” som underleverantör för utförandet av de arbeten som beskrivs nedan.

2.1. TEKNISKA DETALJER OM ARBETET.

Nedan redogörs för de tekniska och förfarandemässiga detaljerna kring utförandet av det arbete som omfattas av avtalet.

Projektteamet ska bidra med sin erfarenhet av de uppgifter som ska utföras och som beskrivs i underleverantörsspecifikationen 1 eller 2.

Endast de sökande som kan fullgöra var och en av de uppgifter som anges i specifikationen (dokument 2) ska lämna in anbud.

2.1.1. Sammanfattning av projektet

Projektets tema kretsar kring validering i verklig miljö och marknadsintroduktion av antireflekterande betonglådor för maritima byggprojekt, bestående av kamrar med långsträckta dissipativa kretsar, avsedda att minska den turbulens som orsakas av vågor som reflekteras i hamnbassänger, vilket förbättrar effektiviteten hos Jarlan-liknande konstruktioner (ARJ), genom att förbättra förmågan att absorbera energi inom ett brett frekvensområde för vågorna, inklusive långvågor. Detta kan uppnås genom automatisk eller programmerbar anpassning av kammarens geometri (kretsar som sträcker sig horisontellt i olika riktningar över flera enheter av sammankopplade celler utan att bredden på den antireflexiva zonen förändras) till olika situationer med inkommande vågor med hjälp av mekaniska, hydrauliska eller pneumatiska anordningar.

Utvecklingen av en prototyp i full skala av en antireflexbox med kapacitet att absorbera energi från ett brett spektrum av vågfrekvenser är ett banbrytande och nödvändigt steg för att bekräfta denna tekniks effektivitet när det gäller att förbättra skyddsförhållandena i hamnbassänger, såväl ur driftssynpunkt som ur synvinkel av tillgänglighet till hamnarna.

Som kompletterande mål för projektet fastställs mätning av vågor under normala driftsförhållanden i närheten av anläggningen och i närheten av hamninloppet, anpassningsförmågan hos kamrarnas geometri till olika vågförhållanden, mätning av eventuella lågfrekventa vågor samt kalibrering av numeriska simuleringsmodeller för vågrörelse utifrån mätdata från prototypen.

Projektet syftar till att ta fram en ny, innovativ produkt som löser ett problem som för närvarande förekommer i hamnar över hela världen, nämligen minskad inre vågrörelse i hamnbassängerna, såväl vid korta som långa vågor, vilket påverkar hamnverksamheten vid lastning och lossning men även fritidsbåtarnas verksamhet.

Det finns för närvarande ingen teknik som har löst och verifierat detta problem på global nivå med vertikala armerade betonglådor som den mest konkurrenskraftiga lösningen vad gäller kostnader och miljöpåverkan vid hamnbyggnation. På nationell nivå har vissa pilotprojekt genomförts, baserade på en Jarlan-konstruktion, som har djupa öppningar som uppenbarligen förbättrar beteendet men endast inom ett mycket snävt frekvensområde och som inte är anpassningsbara till inkommande vågor; de har en fast eller begränsad respons på grund av sin konstruktion med endast tvärgående och korta rörelsebanor.

Dessutom är NoWaves-tekniken den enda i världen som gör det möjligt att hantera problemet med långa vågor och dessutom kan den göra långa och korta vågor kompatibla i samma box, vilket innebär att den har ett självkonfigurerande dämpningselement för alla typer av inkommande vågor.

NoWaves-tekniken är den enda antireflextekniken som är patenterad på europeisk nivå.

För att uppnå projektets mål har en arbetsplan utarbetats som omfattar följande faser:

• Analys av teknikens utvecklingsnivå
• Undersökning av platsen för tillverkning av prototypen
• Instrumentering och mätningar av egenskaperna hos den inkommande vågen vid mynningen, i den hamnbassäng där prototypen kommer att ingå, i prototypens omedelbara närhet samt på själva prototypen.
• Intelligent prognosmodell för numerisk modellering av ett kombinerat prognossystem baserat på omrörning och reflektion med hjälp av artificiell intelligens
• Konstruktion av en prototyp till en antireflexlåda
• Konstruktion och drift av prototypen till den antireflexbehandlade lådan
• Resultatanalys

I anbudshandlingarna ”Underleverantör 1” och ”Underleverantör 2” återfinns en förteckning över arbetspaket samt de uppgifter som ingår i dessa, inklusive en beskrivning av var och en av dem.

Utförandeplats: hos den tilldelade anbudsgivaren samt fältprov på vald plats.

Utförandetid: 36 månader.

3. INHÄMTANDE AV DOKUMENTATION OCH INFORMATION

De handlingar som ska lämnas in (Dokument 1: Anbud) och den detaljerade informationen om de arbeten som ska utföras (Dokument 2: Anbudsunderlag) kan laddas ner via följande länkar:

Länk 1: Dokument 1: Anbud

Länk 2: Dokument 2, bilaga 1

Länk 3: Dokument 2, bilaga 2

Vid frågor, kontakta Cristina Suesta: csuesta@rovergrupo.com/se

Sista dag för inhämtning av handlingar och information: senast den sista dagen för inlämning av anbud.

4. SÄRSKILDA KRAV PÅ ENTREPRENÖREN

I anbudshandlingen ska det finnas hänvisningar till underlag som styrker att utvärderingskriterierna är uppfyllda.

5. INLÄMNING AV ANBUD ELLER ANSÖKNINGAR OM DELTAGANDE

Sista inlämningsdag: 10 arbetsdagar, räknat från dagen efter offentliggörandet av detta meddelande (12/04/2023). Denna tidsfrist kan förlängas vid behov, om inte minst 3 anbud har mottagits.

Dokument som ska lämnas in: Dokument 1: Anbud enligt det angivna formatet.

Inlämningsplats: via e-post till Cristina Suesta: csuesta@rovergrupo.com/se

6. BESLUT

Beslutet om tilldelning kommer att fattas inom 10 arbetsdagar efter det att tidsfristen för inlämning av anbud har löpt ut.

Beslutet kommer att offentliggöras på organisationens webbplats, inklusive den poäng som erhållits i varje enskilt fall utifrån de fastställda kriterierna.

Beslutet kommer att publiceras via samma länk som anbudet publicerades på, och dessutom kommer den som tilldelats kontraktet att underrättas via e-post.

Utvärderingskriterier

Utvärderingskriterierna kan styrkas genom en kort beskrivning och/eller en länk till en webbadress där de omnämns och är kopplade till den organisation som lämnar anbudet.

Erbjudet pris

Det lägsta anbudet tilldelas 60 poäng, och för övriga anbud dras 2 poäng av för varje 5 000 € som överstiger detta lägsta belopp.

Tekniska kriterier

5 poäng tilldelas om erfarenhet och/eller kunskaper samt resurser kan styrkas för var och en av de uppgifter som beskrivs i anbudsunderlaget.

0 poäng tilldelas för varje uppgift om varken erfarenhet eller kunskaper kan styrkas.

Tidigare erfarenhet av offentlig finansiering

5 poäng tilldelas för minst ett projekt med offentlig finansiering inom ett liknande område som genomförts under de senaste fem åren.