Hormiports
Założeniem projektu HORMIPORTS jest zastosowanie betonu wzmocnionego włóknami (HRF) do produkcji betonowych skrzyń przeciwodblaskowych (patent NOWAVES) przeznaczonych do pionowych pomostów.
Celem projektu HormiPorts jest ograniczenie tradycyjnego zbrojenia oraz grubości niektórych przekrojów, co pozwala uzyskać lżejszą i smuklejszą konstrukcję, a także skrócić czas realizacji.
W ramach realizacji projektu stworzono modele różnych konstrukcji skrzyń (zwykłych i antyodblaskowych, o komórkach kwadratowych i okrągłych) zarówno z wykorzystaniem tradycyjnego betonu i zbrojenia, jak i betonu wzmocnionego włóknami, a także przeprowadzono badania z wykorzystaniem różnych rodzajów włókien. Stwierdzono, że włókno dłuższe i z podwójnym zakotwiczeniem wykazuje większą wytrzymałość mechaniczną, a jego wpływ jest tym bardziej znaczący, im mniejsza jest grubość przekroju. Na podstawie tych wyników można było stwierdzić wykonalność zastosowania HRF w skrzyniach morskich o kwadratowych komórkach.
