Laser Balast
Podczas realizacji prac budowlanych związanych z infrastrukturą kolejową jednym z głównych problemów, jakie mogą wystąpić, jest brak wystarczającej ilości materiału na odcinku, na którym mają być prowadzone roboty. W takich przypadkach realizacja zaplanowanych prac napotyka poważne utrudnienia, ponieważ bez odpowiedniej ilości materiału nie można wykonać przewidzianych zadań. Problem polega więc na dotarciu do odcinka z niedoborem materiału i niemożności przeprowadzenia prac. Dlatego istotne znaczenie ma Laser Ballast jako system pomiaru ilości podsypki z wykorzystaniem technologii widzenia 3D — umożliwia on wcześniejsze wykrycie obszarów z niedoborem materiału, co znacząco poprawia jakość świadczonych usług oraz wydajność pracy zespołów i ciężkiego sprzętu przypisanych do tych zadań.
Kolejnym celem opracowania tego narzędzia jest postęp w automatyzacji pomiaru wszystkich parametrów wpływających na planowanie prac, ponieważ dotychczas nie dysponowano technologią umożliwiającą dokładne określenie ilości materiału.
Należy również uwzględnić aspekt środowiskowy. Możliwość optymalizacji wykorzystania zasobów naturalnych ma duże znaczenie — dzięki temu narzędziu można określić nadmiar materiału zgromadzonego na długich odcinkach torów i ponownie go wykorzystać. Pozwala to znacząco ograniczyć koszty ekonomiczne związane z surowcem i jego transportem na plac budowy, a także koszty środowiskowe poprzez bardziej efektywne wykorzystanie materiałów oraz redukcję śladu CO₂ dzięki ograniczeniu transportu z kopalni na budowę i rozładunku materiału na miejscu.
