Sprzęt kolejowy
Suwnice hydrauliczne
MQ-PH-30
Główną zaletą tych suwnic bramowych jest ich bardzo wysoka wydajność w porównaniu z innymi systemami modernizacji toru. Ich duża prędkość przemieszczania w trakcie pracy, z możliwością transportu przęseł torowych o długości do 16 metrów z prędkością 18 km/h, znacznie przewyższa 3 km/h osiągane przez systemy gąsienicowe.
Pracują w parach i realizują podnoszenie, transport oraz układanie zmontowanego toru. Są zdolne do wyrywania toru zagłębionego w podsypce, a także do transportu ładunków o masie do 30 ton. Pracują na torze pomocniczym, zewnętrznym i równoległym do toru poddawanego pracom, przy odległości między szynami wynoszącej 3,500 metra, i mogą być transportowane na wagonach kolejowych bez naruszania skrajni.
Są w pełni hydrauliczne, sterowane radiowo, z możliwością obsługi także za pomocą sterowania ręcznego. Wyposażone są w pomocniczy zespół silnikowo‑pompowy, który może być użyty w przypadku awarii głównego układu, co pozwala uniknąć przerw w pracy.
