Ny bro i Alcántara, Cáceres
Projektet omfattar byggandet av en ny sträckning av den regionala vägen EX‑117, inklusive uppförandet av en ny bro över floden Tajo inom kommunen Alcántara, i provinsen Cáceres. Huvudsyftet är att förbättra rörligheten och trafiksäkerheten i området genom att leda bort fordonstrafiken från den ikoniska romerska bron i Alcántara, som är klassad som ett historiskt och konstnärligt monument av nationell betydelse. Med den nya bron i drift kommer vägtrafiken att ledas effektivt, vilket eliminerar riskerna med trafik över den romerska bron och bidrar till bevarandet av detta värdefulla kulturarv, som i fortsättningen endast kommer att användas av fotgängare.
Sträckningen består av tre linjeföringar — två raka och en mellanliggande kurva — med en total längd på 705 meter. Bron över floden Tajo har en längd på 409,50 meter, fördelad på tre tydligt åtskilda delar. Den första delen är 267 meter lång och löper i stort sett parallellt med den romerska bron i Alcántara. Den består av en stor huvudbåge som spänner över huvudfåran samt flera sidospann: fyra på vänstra stranden och ett på högra. I denna del samsas vägtrafik och gångtrafik, där den senare leds via en ansluten gångbro. Den andra delen utgörs av sidostödmurar som fungerar som landfästen för konstruktionerna i den första och tredje delen, och möjliggör anslutningen till den befintliga vägen. Den tredje delen, känd som tillfartsviadukt, löper parallellt med den nuvarande vägen och passerar över en naturlig dalgång som mynnar i Tajo, med en längd på 108 meter.
För genomförandet av projektet har CORTEN-stål valts som huvudmaterial, med en total mängd som överstiger 2 miljoner kilogram och motsvarar mer än 40 % av entreprenadkostnaden. Färgen och karaktären hos detta stål smälter harmoniskt in i den naturliga omgivningen längs flodens stränder och respekterar landskapsbilden som domineras av den romerska bron. Dessutom står dess elegans i kontrast till betongen i den imponerande Alcántaradammen och förstärker helhetsbilden av ett landskap där tre unika infrastrukturer möts inom knappt en kilometer. Detta projekt, initierat av Junta de Extremadura, genomförs sedan 2022 av ett konsortium bestående av ROVER Infraestructuras S.A., SENPA och PLACONSA.
