Projektering och byggnation av etapp 1 av Ciudad de la Justicia i Madrid
Byggarbetena för projektet Ciudad de la Justicia i Madrid är en del av satsningen från Justitie-, ordförande- och förvaltningsdepartementet i Region Madrid (CAM) på att samla alla domstolsverksamheter i Madrid i ett enda område.
Den valda platsen är samma tomt där tidigare försök gjorts, vilka dock inte fullföljdes av olika skäl. Denna tomt ligger i Valdebebas, nordost om huvudstaden, nära Institutet för rättsmedicin, sjukhuset Isabel Zendal och Real Madrids träningsanläggning. I dess närhet ligger även den nya knutpunkten i Valdebebas, där tunnelbanelinje 11 planeras att nå fram år 2029.
Arbetena delades upp i två delar (projekt och byggnation), där ROVER tilldelades del 1 i ett konsortium tillsammans med OHLA och AZVI. Del 1 är den mest representativa på institutionell nivå, eftersom den kommer att inrymma Madrids framtida högsta domstol (Tribunal Superior de Justicia) samt de civila och straffrättsliga provinsdomstolarna. Dessutom ingår ett underjordiskt offentligt parkeringsgarage och en stor entréplats som ansluter till Valdebebas knutpunkt.
På teknisk nivå var den första stora utmaningen för konsortiet att samordna framtagandet av förstudie- och bygghandlingsprojektet, tillsammans med Estudio Lamela, Ingeniería Torné och Qube som projekterande parter, samt andra specialiserade rådgivare inom olika områden. Målet var att projektet skulle uppfylla både kraven i upphandlingsunderlaget och den ekonomiska ramen i det lämnade anbudet.
Efter att bygghandlingarna godkänts av Region Madrid inleddes arbetena i oktober 2025. För närvarande befinner sig projektet i fasen med markarbeten, förberedande rivningar och perifera stödkonstruktioner.
Entreprenadkostnaden (PEC) uppgår till 161,4 miljoner euro, vilket gör projektet till ett av de största byggprojekten i landet för närvarande, med stora logistiska och tidsmässiga utmaningar. Bland de mest relevanta uppgifterna kan nämnas att cirka 500 000 m³ jord kommer att schaktas och transporteras bort, cirka 12 000 löpmeter pålar för stödkonstruktioner kommer att utföras, cirka 11 200 m³ betong i grundläggningar, omkring 139 000 m² bjälklag av olika typer, 32 000 m² tak, cirka 27 000 m² fasader, 1 300 m² solpaneler, 6 transformatorstationer och 8 tornkranar i etapper – samt många andra arbeten och hjälpmedel som krävs för att förverkliga projektet.
