Bulwar nadmorski i nabrzeża handlowe pod osłoną falochronu Botafoc
Lokalizacja
Ibiza, Baleary
Podmiot zamawiający
Urząd Portowy Balearów
Data wykonania
37,5 miesięcy
Budżet
70.927.558,75 €
Budowa nabrzeża o długości 487 m.b. wykonanego z 11 skrzyń żelbetowych. Budowa bulwaru portowego o powierzchni 60.125 m2 ograniczonego falochronem Botafoc, nowe nabrzeże skrzyniowe oraz osłona boczna portu w postaci wału kamiennego. Budowa dwóch poprzecznych, równoległych do siebie pomostów, długości 200 m.b. każdy, z platformą o szerokości 30m wykonaną w konstrukcji belkowej z płytą żelbetową, opartą na palach również wykonanych z betonu zbrojonego. 4 dalby posadowione na palach.
Nabrzeże podłużne skrzyniowe: 987 ml.
– Pogłębianie: 484.634 m3
– narzut kamienny na podbudowę fundamentową nabrzeża: 180.000 t.
– skrzynie pływające z betonu zbrojonego: 11 uds
– 5 szt. stanowisk cumowniczych: długość – 41,7 m., szerokość – 13,97 m.b., wysokość– 11,60 m.b.
– 6 szt. stanowisk cumowniczych: długość – 41,7 m.b., szerokość – 15,27 m.b., wysokość – 17,50 m.b.
– Hbeton do wykonania skrzyń: 19.429 m3
– stal żebrowana na skrzynie: 1.687.571 Kg.
– nasyp kamienny odciążający na tyle skrzyń: 125.000 t.
– beton do wykonania muru nadwodnego: 8.752 m3
– stal zbrojeniowa użyta do muru nadwodnego: 369.965 Kg.
Bulwar nadmorski: 60.125 m2
– Zasypka ziarnista: 518.052 m3
– stępna konsolidacja gruntu (metodą „ruchomej wydmy”)
– Nawierzchnie, instalacje i obwodowa droga dojazdowa
Pomosty poprzeczne: 2 x 200 ml.
– Pale o średnicy 1.650 mm. : 304 szt./ 11.315 m.b.
Uwaga: Optymalizacja projektu z użyciem komór Osterberga
– stal żebrowana na pale: 2.060.422 Kg.
– beton na płytę pomostu: 12.523 m3
– stal zbrojeniowa na płytę pomostu: 2.403.175 Kg.
