ZAGOSPODAROWANIE TERENU PARKU BIZNESOWEGO PARC SAGUNT II CZĘŚĆ 1: DROGA DOJAZDOWA
Charakterystyka
Projekt obejmuje wykonanie głównej drogi dojazdowej do Parc Sagunt II, która będzie łączy się z Parc Sagunt I i CV309 oraz terenem przemysłowym Camí la Mar i V-23 od północy. Będzie to droga dojazdowa o największej przepustowości, która to prowadzić będzie do Gigafabryki akumulatorów grupy Volkswagen, zarządzanej przez jej spółkę zależną PowerCo. Finansowanie, pochodzące ze środków europejskich i krajowych, wiąże się z bardzo rygorystycznymi terminami realizacji.
Na główną drogę składają się dwa wiadukty: pierwszy o długości 255 metrów przecinający CV309 i przyszłą platformę intermodalną Sagunto, a drugi o długości 300 metrów przebiegający nad linią kolejową ADIF Saragossa-Teruel-Sagunto. Ponadto drogi posiadają po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, kategorii T0, dla intensywnego ruchu pojazdów ciężkich. Teren zostanie wyposażony w infrastrukturę miejską, taką jak oświetlenie uliczne, ścieżki rowerowe i zieleń, a także sieci niezbędne do rozwoju działalności przemysłowej (gaz, telekomunikacja, kanalizacja sanitarna, sieć przeciwpożarowa, sieć elektryczna wysokiego, średniego i niskiego napięcia…).
Jednocześnie 9428 metrów sieci rozdzielczych umożliwi efektywne oczyszczanie zebranej wody, Same ronda będą również częścią zrównoważonego systemu odwadniającego.
Przy głównym wejściu do gigafabryki powstanie parking o powierzchni 32 000 m2, na którym zmieści się ponad 1100 pojazdów osobowych. Parking będzie zadaszony. Na zadaszeniu zlokalizowane będą panele fotowoltaiczne, wytwarzające energię do ładowarek pojazdów elektrycznych i oświetlenia nocnego.
Wśród unikalnych cech projektu wskazać można wykorzystanie największego dźwigu kołowego we Wspólnocie Walencji, o udźwigu 650 ton, zdolnego do podnoszenia belek o długości do 37 m i wadze 125 ton. Ze względu na twardość warstwy skalnej występującej na działce oraz dużą liczbę rowów do wykonania, wprowadzono koparkę, o ramieniu pozwalającym na wykop do głębokości 3m, która drąży rowy w skale i jednocześnie zapewnia odpowiedni materiał do zasypania samego obiektu. .
Jako element zrównoważonego rozwoju poza montażem paneli fotowoltaicznych, materiał z rozbiórki samego obiektu został rozdrobniony i ponownie wykorzystany, zmniejszając w ten sposób ślad węglowy projektu.
