REWITALIZACJA I MODERNIZACJA LINII 9. TEULADA- GATA

CHARAKTERYSTYKA:

Celem zrealizowanego projektu była kompleksowa rewitalizacja nawierzchni odcinka Teulada – Gata de Gorgos linii 9 sieci Alicante TRAM wraz z modernizacją infrastruktury, obiektów, odwodnieniem, wzmocnieniem i utrzymaniem istniejących tuneli oraz zastosowaniem szeregu środków zapobiegawczych w celu zniwelowania zagrożeń geologicznych. Bardziej szczegółowy zakres prac przedstawia się następująco:

• Rewitalizacja nawierzchni o szerokości metrycznej (1000 mm) – łącznie wykonano 4121 mb toru o nawierzchni podsypkowej i 1815 mb toru o nawierzchni bezpodsypkowej z przytwierdzeniem bezpośrednim.
• W celu przeprowadzenia kompletnej modernizacji istniejącej infrastruktury wykonano wykopy w celu oczyszczenia i odbudowy skarp wymagających wzmocnienia, ulepszono warstwy koronacyjnej peronu za pomocą kruszywa oraz warstwy niesortu o grubości 30 cm.
• W trzech istniejących tunelach o łącznej długości 450 mb zwiększono prześwit pionowy z myślą o przyszłej elektryfikacji linii, a sklepienia i szczyty ustabilizowano poprzez wykonanie kotew i wzmocnionego betonu natryskowego.
• Na uwagę zasługuje renowacja i rozbudowa kamiennego mostu nad rzeką Gorgos, realizacja 253 mb tuneli metodą odkrywkową przy wlotach tunelu oraz 120 mb wykopu; 280 metrów płyt na palach i murów oporowych. Dostosowano również 5 istniejących przejść podziemnych w planie.

Najważniejszym elementem projektu, ze względu na jego wysoką wartość zabytkową i trudność w realizacji, była renowacja i rozbudowa stuletniego Mostu Gata nad rzeką Gorgos. Most ten o łącznej długości 163 metrów, którego autorem jest inżynier górnictwa José Carbonella, został wzniesiony w 1913 roku. Z jednej strony, na obiekcie powiększono płytę pomostu za pomocą szalunków ślizgowych do szerokości 7,50 m, a z drugiej strony, wykonano renowację i zabezpieczenie ścian pionowych. Zamontowano również iluminację, która to podnosi walory architektoniczne tego obiektu.