Nawierzchnia kolejowa i architektura podziemnej trasy Linii 1 MetroValencia na odcinku przebiegającym przez Benimàmet
Lokalizacja
Walencja
Podmiot zamawiający
Zarządca Sieci Transportu i Portów Regionalnego Rządu Walencji
Data wykonania
14 miesięcy
Budżet
24.803.069,47€
CHARAKTERYSTYKA
Wykonane prace obejmowały trzy bloki robót:<br>
Montaż i elektryfikacja torów kolejowych. Tory w technologii podsypkowej oraz z mocowaniem bezpośrednim do płyty betonowej. Montaż sieci trakcyjnej typu RENFE (hiszpańskiej sieci kolejowej) dostosowanej do FGV (Kolei Rządu Regionalnego Walencji)
Szyny: 6.120 m
Mata elastomerowa: 5.800 m2
Sieć trakcyjna: 3.700 m
Budowa 2 stacji: Benimámet i Les Carolines-Fira. Hala wejścia na perony, kasy biletowe, pomieszczenia techniczne. Stal konstrukcyjna: 171.000 kg
Obudowa z aluminium: 4.600 m
Szklenie: szyby 10+10 z folią PVB, hartowane z powłoką odbijającą: 3.000
Instalacje stacji (wentylacja i klimatyzacja, instalacja hydrauliczna i kanalizacyjna, przeciwpożarowa, sygnalizacja dla podróżnych) oraz instalacje i urządzenia kolejowe (sygnalizacja, sterowanie i łączność kolejowa).
