Beviljande av det europeiska projektet ”WHEEL”

WHEEL-projektet, som har en budget på över 25 miljoner inom ramen för programmet Horisont Europa, samlar ett konsortium av välrenommerade europeiska företag och forskningsinstitutioner med omfattande erfarenhet och en ledande ställning inom sjöfarts- och förnybar energiindustrin.

Detta tvärvetenskapliga team förenar sina krafter för att fullfölja den fullständiga demonstrationen av en banbrytande teknik genom att testa denna revolutionerande teknik för flytande vindkraft i full skala, vilket kommer att visa på dess konkurrenskraft och de fördelar den kan bidra med i strävan att Europa ska bli världsledande inom utvecklingen av havsbaserad vindkraft.

Projektet, som sträcker sig över fem år, har som övergripande mål att på prekommersiell teknologisk nivå demonstrera ett flytande vindkraftssystem som är särskilt utformat för placering i djupa vatten och som bidrar till en effektiv industrialiseringsstrategi, kostnadsminskningar och ett minimerat koldioxidavtryck.

Detta kommer att innebära ett viktigt steg mot att sänka LCoE (Levelised Cost of Energy), samtidigt som man tar itu med skalbarheten, lämpligheten och tillgängligheten hos hamninfrastrukturen samt hållbarheten och cirkulariteten hos den flytande havsbaserade vindkraften.

Den utveckling och demonstration som krävs för att uppnå den eftersträvade TRL (Technology Readiness Level) kommer att genomföras genom konstruktion, installation, certifiering och testning av en fullt fungerande pilotanläggning på 6 MW, som kommer att visa de revolutionerande fördelar som WHEEL-tekniken kan erbjuda den flytande vindkraftsindustrin.

Den kommer att installeras på djupt vatten i PLOCAN:s testområde (Kanarieöarna, Spanien), där den kommer att övervakas noggrant under en tillräckligt lång period för att möjliggöra en kommersialisering av tekniken.

Projektet har avslutat sin detaljprojekteringsfas, som har godkänts av experter från Europeiska kommissionen, och har därmed fått klartecken att gå vidare till byggfasen. Detta steg vidare till nästa fas 2 i byggandet av prototypen innebär att nästa del av de europeiska medel som tilldelats projektet kommer att utbetalas.